Renault effektiviserar sina fabriker

LED lysrör fabrik

Idag rapporterar vi om Franska Renault som har effektiviserat sina fabriker genom en rad olika förändringar. Man har valt att effektivisera sina procedurer med hjälp av ny teknik samt att man uppgraderat sin belysning till led i hopp om att reducera fabrikens energiförbrukning med uppemot 65%. Med tanke på anläggningens enorma skala så kommer detta resultera i stora kostnadsbesparingar. Uppgraderingen till led betyder att man ersätter gamla ljuskällor med ny teknik i form av led lysrör, led strålkastare och även led high bay belysning inom flera områden. Tidigare har vi sett andra bilmärken som Skoda och Fiat gå samma väg och nu verkar det som att franska Renault väljer samma riktning. Det finns många fördelar med led belysning som vi tidigare har fått beskåda från fordonsbranschen men dessa har inte resulterat i några kostnadsbesparingar utan enbart bättre ljus.

LED lysrör och LED paneler vinner förtroende

I den snabbt växande led branschen så har många företag valt led lampor till fördel av sänkt energiförbrukning till sina lagerlokaler och kontorsmiljöer. LED lysrör är de mest populära ljuskällorna till lager medan LED panel är den dominerande ljuskällan inom kontor och showrooms. Fördelen med LED paneler är att ljusspridningen är jämn vilket ger ett välbalanserat ljus inom själva lokalen. Lysrör är en gammal ljuskälla som fortfarande används i en ganska stor utsträckning trots att det finns betydligt bättre alternativ att tillgå. De flesta lysrören på Renaults anläggning mäter 1500 mm vilket är standard inom fabriksmiljöer. Effektförbrukningen ligger normalt sätt på 58W vilket ersätts med 24W alternativt 28W. Vi förväntar oss att fler biltillverkare i framtiden tar efter och väljer att gå samma väg som Renault, Skoda och Fiat.

En ny favorit

Ett bilmärke som jag har fått upp ögonen mycket för den senaste tiden är Skoda, tro det eller ej! Jag tycker först och främst att de är riktigt snygga – det var så jag fick upp ögonen för dem från början. Sedan gjorde jag såklart lite efterforskningar, samt provkörde några Skoda bilar nere hos en Skoda återförsäljare på Österlen, och jag måste säga att ju mer efterforskningar jag gör på denna bil, desto mer gillar jag den. Jag tycker absolut att Skoda är med och tävlar med de stora gossarna av bilmärken, fast till ett mycket schysstare pris.

Otippat, men kul

Jag gillar när man gör sådana här upptäckter; när man hittar guldkorn utan att ens vaska. Det är lite tur såklart. Jag överväger själv att köpa en Skoda nästa gång det är dags för mig att köpa nya bil, så het är jag på denna bil!

För dig som inte vet något om Skoda sedan innan så kan jag säga att det är en tjeckisk bil, men som köpts upp av Volkswagen för att vara ett billigare alternativ till deras lite exklusivare bilar. Skoda är vare sig budgetbil eller dyr, utan något mittemellan, men jag måste säga (utan att ha ägt en) att det känns mer som kvalitet att ha en Skoda än många andra bilar i samma prisklass. Den finns i flera olika modeller och jag tycker nog att det finns någon för varje behov. Min favorit är Skoda Fabia (grå).

Rigid växer i Sverige

ljusramp rigid

Rigid är ett etablerat amerikanskt varumärke som växer allt snabbare i Sverige. Rigid riktar sig likt sin konkurrent Vision X mot riktigt kräsna konsumenter som har väldigt högt ställda krav på god belysning. Samtliga modeller från Rigid är IP68-klassade och levereras med en fem års garanti som standard. Lamporna ligger i samma prisnivå som Hella, Vision X och andra premium märken men det finns skillnader mellan dom. Rigid producerar till exempel vissa ”budget” modeller som inte alls håller samma kvalitet som de övriga produkterna i Rigids sortiment och därför gäller det att vara lite vaksam när man handlar dessa lampor. Ramphuset.se är en svensk återförsäljare av ljusramper för fordon och är en av få butiker som valt att ta in Rigid, och detta av en specifik anledning.

Unika ljusbilden Hyperspot

Enligt kundtjänsten för Ramphuset så är det ljusbilden som Rigid kallar Hyperspot som blev den avgörande faktorn när man tog beslutet att börja sälja det amerikanska varumärket på den nordiska marknaden. Hyperspot ger en s.k ”punktbelysning” med endast 5 grader ljusspridning vilket ger ett smalt ljus med otroligt lång räckvidd. Det finns nackdelar med att endast använda blyga 5 grader spridning på ljuset och därför bör en ljusramp från Rigid kompletteras med vanliga extraljus för att få en jämn ljusfördelning om så behövs. Rigid RDS-serien är den mest kraftfulla modellen i sortimentet. Ramperna är lätt böjda och väldigt populära i Nordamerika. Rigid har till skillnad från Vision X specialiserat sig på fordonsbelysning och man har lyckats väl med sina exklusiva modeller.

Ny eller begagnad bil?

När det är dags att investera i en bil så ställer sig många frågan om man ska välja att köpa en ny eller en begagnad bil. Båda valen har givetvis fördelar så väl som nackdelar. Satsar du på en ny bil, så kommer den bland annat med garantier, bland annat nybilsgarantin. Andra fördelar är att du själv kan välja färg på bilen, klädsel och utrustning. En ny bil förväntas även fungera utan stora kostnader utöver vanligt service och underhåll de första fem åren. En ny bil har även ofta ny teknik som ger högre säkerhet. Nackdelar är priset det kostar att köpa en ny bil, samt att det så snart du börjar köra med den blir en värdeminskning. När det gäller begagnade bilar, så finns här så klart för- och nackdelar med. Du kanske har hittat en perfekt på bytbil.com eller Blocket? Se då över hur gammal bilen är och hur många mil den gått. Det är ett mindre värdefall på begagnade bilar och den kostar mindre i inköp. Dock är det högre kostnader när det gäller service och underhåll.

Satsa på en Peugeot

Om du tänker satsa på en ny bil, så är Peugeot ett bra val av bil. Denna franska biltillverkare har mängder av bra modeller. Om du vill ha en auktoriserad återförsäljare av Peugeot så kan du bland annat vända dig till Jonsson Bil. Läs gärna mer om dem på fbt.se. Jonsson Bil har även begagnade bilar i sitt sortiment, så kanske du ska satsa på en begagnad Peugeot?

LED på bilen som tredjepartslösning

De senaste bilmodellerna utrustas allt oftare med led belysning redan från fabrik. Det finns dock många alternativ för dig som inte haft privilegiet att få led lampor förmonterat med ditt fordon och som ändå vill stoltsera med den senaste tekniken. Nackdelen med tredjepartslösningar är att det oftast inte blir lika snyggt som OEM men det finns faktiskt undantag. Säljaren Christian Dahlberg från LG jobbar hårt för att motbevisa detta påstående som är ett hett diskussionsämne bland Sveriges fordonsägare. Han värnar om sitt bästsäljande varumärke Vision X som tillverkar led ramp extraljus av högsta kvalitet. Lamporna är något dyrare än konkurrenterna men Christian menar att kvalitén skiljer sig markant från övriga produkter ute på marknaden vilket gör det till en lönsam investering i slutändan.

”Vill man ha det bästa på marknaden utan att tumma på designen så är valet enkelt”.

Både ljusramperna och extraljusen har en stilren design  som passar bra med samtliga bilmodeller. Ljuset är dessutom betydligt starkare än konkurrerande lampor tack vare patenterad teknik som Vision utvecklat efter att man lagt stor vikt på sin R&D avdelning. Christian rekommenderas en ljusramp vid nummerskylten av den enkla anledningen att den ”smälter” in med bilens estetiska linje. Har man möjlighet att välja samma färg på rampen som på bilen så kan rampen faktiskt t.o.m påverka utseendet positivt.

Att installera led på fordonet är dessutom inte så svårt som många tror och kan oftast utföras på egen hand om man är lite teknisk kunnig. Idag finns det gott om Youtube material som visar hur man går tillväga och metoderna är allt som oftast universala och kan därför tillämpas på de flesta fordon. För dig som t.o.m har problem att skruva på en glödlampa finns dock hjälp att få. Du kan alltid vända dig till din närmaste verkstad och låta dom göra jobbet men räkna då med att betala ett cirkapris på 2000:- för monteringen.

 

Ford uppdaterar sin populära twin-turbo V6

Fords F-150 motor som nått ett försäljningsrekord får nu ett ansiktslyft i form av en reviderad 3,5-liters Eco Boost V6 och en ny 10-växlad växellåda inför 2017. Båda finns tillgängliga lagom till hösten. Den andra generationens Ford motor har 30 Nm högre vridmoment och når upp till otroliga 450 Nm medan effekten förblir densamma på 365 hästkrafter. En starkare version som ryktas producera 450-plus hk, kommer lanseras 2017. Raptor motorn producerar en högre effekt, är mer effektiv och ger ett betydligt lägre utsläpp.

Fords ingenjörer uppger att det nya turboaggregatet ger en extra boost och bättre gasrespons mycket tack vare ett lättare turbinhjul. Motorns ihåliga kamaxlar gör motorn hela 2.5 kg lättare vilket självklart har en positiv inverkan på slutresultatet.

Ford säger att den nya växellådan, som utvecklats i samarbete med General Motors, är den första serieproducerade 10-växlade automatlådan på marknaden. Den ger en bättre acceleration och prestanda jämfört med föregående modeller tack vare bred spännvidd och minskad friktion.
Ford sålde 68 400 st F-150S motorer totalt under april månad, vilket är en otroligt imponerande siffra även för ett bilmärke som Ford.

Nissan Qashqai imponerar

Nissans storsäljare Qashqai är en bil som verkligen imponerar. Jag har länge strosat runt hos olika bilhandlare och funderat över vilken bil man egentligen ska köpa som uppfyller följande kriterier; rymlig, snygg, billig och Qashqai tycker jag uppfyller samtliga med god marginal. Bilen påminner väldigt mycket om Volvo XC 60 d.v.s den är väldigt rymlig samtidigt som den endast drar ca 5 liter milen (enligt bilens färddatorn). Stolarna är otroligt bekväma då de utvecklats med teknik lånad från självaste NASA vilket gör bilen till ett självklart val ifall man väljer att göra en road trip genom Europa.

Bagaget är inte överdrivet stort, ca 459 liter med baksätet i upprätt läge är lite blygsamt men ändå godkänt för att vara en mellan-SUV. Qashqai uppför sig överlag oklanderligt på de flesta typer av vägar, dock känns den svagaste motorn lite väl klen med sina 110 hästar. Denna bil väger in på ca 1.7 ton och man bör därför ha detta i åtanke om man är ute efter en rolig körupplevelse. För ca 2 veckor sedan bestämde jag mig slutligen för Qashqaien på 130 hk och är väldigt nöjd med köpet.

 

Läs mer om Nissan Qashqai.

Top